使钢结构发生变形都有哪些因素？-凯发娱发com

　　钢结构在使用一段时间过后，会发生一些大大小小的变形，除了这些原因，还有着一些别的原因会导致变形，就比如在使用的过程中将会有着一些尺寸的计算，合适的尺寸将不会让钢结构变形，而且这一点点的误差对整个工程来说也会有着一些影响，下面就来看看都有哪些问题会使用其发生变形吧!

　　钢结构变形的因素：

　　1.钢梁拱度

　　钢梁拱度的方法包括抛物线拱度和多边形拱度。对于门式刚架，通常采用折线拱拱度，即在钢梁拼接节点，通过控制连接端板的角度来实现拱度。

　　钢梁起拱的目的主要是抵消屋面钢梁受力变形后的部分变形，屋面仍能保持一定坡度。钢梁过大的拱度会降低屋脊附近的屋顶坡度，钢梁过大变形会降低檐口附近的屋顶斜度。

　　坡度变化过大是不合适的。是否拱起以及拱起的大小应该是一个设计问题。当设计中不要求拱度时，拱度允许偏差为-5~10mm，即不建议施工方自行确定拱度。

　　2.屋面檩条安装不当引起的过度变形

　　在一些项目中，刚性拉杆和风拉杆的连接板设置在不同位置，这使得水平支撑系统不在同一平面上，从而影响刚性框架的整体稳定性。刚性拉杆和风拉杆构成水平支撑系统，其设置高度应在同一坡度方向上保持一致。

　　在屋面或墙檩条安装过程中，一些施工单位为了安装方便，随意增加或加长檩条或檩条支撑板的螺栓孔直径。檩条不仅是支撑屋面板或悬挂墙板的构件，也是刚性框架梁和柱的角撑的支撑。设置一定数量的角撑可以减少刚架平面外的计算长度，有效保证刚架平面内的整体稳定性。如果檩条或檩条支撑板的孔径过大或过长，角撑将失去应有的作用。

　　此外，一些单位未经授权增加屋顶荷载。开始时的设计没有考虑吊顶或设备管道等悬挂荷载，但在施工过程中任意增加吊顶等悬挂荷载导致钢梁过度偏转或倒塌。任何单位不得擅自增加负荷超过设计范围。在施工或监理过程中，如果发现此类问题，需要将增加的荷载送至原设计单位进行结构承载力审查。只有在满足结构安全和使用要求的情况下，才能进行屋顶提升。

　　3.吊车梁下挠度

　　在一些工业工厂中，设计了起重机。吊车梁和吊车桁架不得向下偏转。在实际施工中，施工和监理单位很少检查这一指标，因此应特别注意!

　　以上这些便是为大家整理的一些钢结构变形的问题，希望可以在你使用的过程中帮助到你。

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